Controllare le vibrazioni di un cuscinetto ruota o di un freno a disco eliminando formazione di lobi e vibrazioni nel processo di lavorazione o cercando di garantire che una pastiglia abbia le qualità di attrito necessarie per funzionare correttamente diventano attività semplici con la giusta attrezzatura.
Per il funzionamento di un componente rotante sono fondamentali forma e modulo; la formazione di vibrazioni o lobi indesiderati sull'area piatta del disco o su un cuscinetto ruota influenzerà le prestazioni. La gamma Talyronds di Taylor Hobson è in grado di rilevare e contribuire ad eliminare i difetti indesiderati come spiegano i link Talyrond che seguono. Un aspetto critico di una pastiglia dei freni è la capacità di fornire l'attrito necessario quando si attivano i freni, perché un attrito eccessivo può essere dannoso. Taylor Hobson fornisce strumenti per la finitura superficiale che aiutano a predire il corretto funzionamento di un componente come indicato nelle informazioni Form Talysurf che seguono.
Componenti freno, tamburi e cuscinetti ruota
Anche se è un componente relativamente semplice, il disco del freno ha molte caratteristiche che richiedono un controllo rigoroso. Le facce del disco dovrebbero essere parallele tra loro e, a loro volta essere parallele al supporto frontale della ruota oltre che non subire variazioni estreme dello spessore. Le superfici dei freni devono essere piatte e squadrate rispetto all'asse di rotazione del disco fino a una tolleranza specifica.
Oltre che la planarità, non devono esistere elementi di formazione di lobi o vibrazioni o deviazioni dello spessore localizzate in aree segmentate della superficie del disco che influenzano la funzione di frenatura complessiva. Quanto sopra può essere controllato mediante la combinazione di strumenti Talyrond di Taylor Hobson per la misura della rotondità con il nostro software per la variazione del disco dei freni.