Applicazioni automobilistiche

The first and only ICP-OES spectrometer available with a complete set of factory methods

  • Blocchi e teste cilindri +


    La misura della rotondità e della finitura superficiale dei componenti prismatici, quali i blocchi e le teste cilindri può rappresentare un problema per i tradizionali strumenti di misura. read more.

  • Pistoni, perni e ghiere +


    Le sollecitazioni e gli sforzi a cui è sottoposto un pistone durante il suo impiego causano distorsioni. read more.

  • Iniettori del carburante +


    Dalle richieste sempre crescenti in materia di emissioni di carburante scaturiscono tolleranze più rigide sui componenti quali i sistemi a iniezione di carburante con una conseguente richiesta di strumenti a precisione superiore. read more.

  • Pannelli e modanature +


    Riprodurre il colore dei singoli elementi della carrozzeria o delle modanature interne può essere un compito difficile spesso ostacolato da cambiamenti nella finitura di tali elementi. read more.

  • Tamburo ruota e disco del freno +


    Controllare le vibrazioni di un cuscinetto ruota o di un freno a disco eliminando formazione di lobi e vibrazioni nel processo di lavorazione o cercando di garantire che una pastiglia abbia le qualità di attrito necessarie per funzionare correttamente diventano attività semplici con la giusta attrezzatura. read more.

  • Albero a camme e albero a gomiti +


    Strumenti di misura e analisi potenti permettono di misurare molte caratteristiche tra cui l'allineamento e il contenuto armonico di cuscinetti e perni, il parallelismo dei perni alla rete di alimentazione... read more.

  • Trasmissione +


    Gli strumenti Taylor Hobson permettono di controllare forma geometrica, allineamento e finitura superficiale contribuendo ad aumentare l'affidabilità e a ridurre perdita di potenza, usura, rumore e altri effetti indesiderati. read more.

  • Bielle +


    Forse la parte più sollecitata di un motore in condizioni di carico elevato costante e soggetta a continue forze variabili, la biella non gioca certo un ruolo secondario in un ciclo motore. read more.